Máy đầm rung bê tông chạy xăng TOLSEN là thiết bị chuyên dụng dùng để tạo rung động cho quá trình đầm bê tông tại công trường xây dựng. Sản phẩm sử dụng động cơ xăng và được thiết kế với khớp nối dạng móng vuốt, cho phép kết nối với bộ phận đầm rung tương thích. Đây là cấu hình phù hợp cho những công việc cần sử dụng máy đầm bê tông độc lập với nguồn điện tại công trường.

Trong quá trình đổ bê tông, hỗn hợp bê tông có thể chứa các khoảng không khí giữa cốt liệu và hồ xi măng. Việc đầm rung giúp tạo dao động cơ học lên hỗn hợp, hỗ trợ bê tông phân bố và lấp đầy các khoảng trống tốt hơn. Máy đầm rung bê tông TOLSEN được sử dụng làm bộ phận tạo động lực cho hệ thống đầm bê tông, kết hợp với đầu đầm phù hợp để phục vụ quá trình làm đặc hỗn hợp bê tông.

Sản phẩm sử dụng khớp nối dạng móng vuốt, là đặc điểm quan trọng khi lựa chọn đầu đầm và các phụ kiện đi kèm. Kiểu kết nối này cần được ghép với bộ phận đầm rung có khả năng tương thích. Người dùng nên kiểm tra đúng loại kết nối trước khi lắp đặt để đảm bảo hệ thống hoạt động phù hợp.

Bộ rung không bao gồm đầu rung bê tông (vibrator poker). Đây là điểm cần lưu ý khi mua sản phẩm. Máy được cung cấp dưới dạng bộ phận tạo động lực, trong khi đầu rung là bộ phận kết nối riêng. Người sử dụng cần lựa chọn đầu rung tương thích với máy tùy theo đường kính, chiều dài và yêu cầu của từng công việc đầm bê tông.

TOLSEN cung cấp sản phẩm với hai lựa chọn động cơ. Mã 86141 sử dụng động cơ Loncin có công suất 4,8 kW (6,5 HP), trong khi mã 86142 sử dụng động cơ Honda GX160 với công suất 4,0 kW (5,5 HP). Hai phiên bản có cùng trọng lượng 21,5 kg và cùng kiểu khớp nối dạng móng vuốt.

Mã 86141 sử dụng động cơ Loncin 4,8 kW (6,5 HP), phù hợp với người dùng cần phiên bản có công suất cao hơn trong hai lựa chọn. Mã 86142 sử dụng động cơ Honda GX160 4,0 kW (5,5 HP), mang đến thêm một lựa chọn động cơ cho cùng dòng thiết bị. Việc lựa chọn phiên bản có thể căn cứ vào nhu cầu sử dụng và ưu tiên về loại động cơ.

Với trọng lượng 21,5 kg, máy có thiết kế tương đối gọn so với các thiết bị thi công bê tông có công suất tương ứng. Khối lượng này thuận tiện hơn cho việc vận chuyển thiết bị đến khu vực thi công và bố trí máy trong quá trình làm việc. Tuy nhiên, người vận hành vẫn cần đảm bảo máy được đặt tại vị trí phù hợp và ổn định trong quá trình sử dụng.

Việc sử dụng động cơ xăng giúp máy có thể vận hành mà không cần cấp nguồn điện trực tiếp cho động cơ. Đây là đặc điểm hữu ích tại các công trường xây dựng ngoài trời hoặc những vị trí mà việc bố trí nguồn điện không thuận tiện. Động cơ xăng cũng giúp thiết bị có tính linh hoạt cao hơn khi tổ chức khu vực thi công.

Máy có thể được kết hợp với đầu rung bê tông để thực hiện các công việc đầm trong nhiều hạng mục xây dựng. Tùy theo cấu kiện, kích thước khu vực và điều kiện thi công, người dùng có thể lựa chọn đầu rung tương thích. Việc lựa chọn đúng đầu rung và kết nối đúng kỹ thuật là yếu tố quan trọng để đảm bảo hiệu quả của toàn bộ hệ thống đầm bê tông.

Thiết bị phù hợp cho các công việc xây dựng có sử dụng bê tông như thi công móng, cột, dầm, sàn, tường và các cấu kiện bê tông khác. Khi kết hợp với đầu rung phù hợp, hệ thống có thể hỗ trợ quá trình làm đặc bê tông và hạn chế tình trạng không khí bị giữ lại trong hỗn hợp.

• Động cơ xăng, phù hợp cho công trường và khu vực không thuận tiện sử dụng nguồn điện trực tiếp.
• Khớp nối dạng móng vuốt, dùng để kết nối với bộ phận đầm rung tương thích.
• Không bao gồm đầu rung bê tông, người dùng cần lựa chọn riêng đầu rung phù hợp.
• Có hai lựa chọn động cơ: Loncin 4,8 kW (6,5 HP) và Honda GX160 4,0 kW (5,5 HP).
• Trọng lượng 21,5 kg.
• Phù hợp cho các công việc đầm và làm đặc bê tông tại công trường.
• Đóng gói bằng thùng carton.

Đối với mã 86141, máy sử dụng động cơ Loncin công suất 4,8 kW (6,5 HP). Đối với mã 86142, máy sử dụng động cơ Honda GX160 công suất 4,0 kW (5,5 HP). Cả hai phiên bản đều có trọng lượng 21,5 kg và sử dụng khớp nối dạng móng vuốt.

Người dùng cần đặc biệt lưu ý rằng sản phẩm không bao gồm vibrator poker. Vì vậy, khi lập kế hoạch mua sắm hệ thống đầm bê tông, cần tính đến việc trang bị thêm đầu rung tương thích. Đầu rung phải phù hợp với kiểu kết nối của máy để đảm bảo có thể lắp đặt và vận hành đúng cách.

Trước khi sử dụng, nên kiểm tra tình trạng động cơ, khớp nối và các bộ phận liên quan. Đầu rung và phụ kiện kết nối cần được lắp đặt chắc chắn trước khi khởi động. Do thiết bị sử dụng động cơ xăng, máy cần được vận hành tại khu vực phù hợp, thông thoáng và tuân thủ các yêu cầu an toàn liên quan đến nhiên liệu.

TOLSEN 86141 và 86142 là dòng máy đầm rung bê tông chạy xăng công nghiệp với trọng lượng 21,5 kg, khớp nối dạng móng vuốt và hai lựa chọn động cơ Loncin hoặc Honda GX160. Sản phẩm phù hợp để kết hợp với đầu rung tương thích, hỗ trợ quá trình đầm và làm đặc bê tông trong các công trình xây dựng.

• 86141-Parts List
• 86142-Parts List
• 86141 86142-Instruction Manual